Тормозные колодки (задние) Toyota Land Cruiser 4.2T 0446660070 KZ122179RS

Фрикционный материал отличается высокой термостойкостью и стойкостью к износу, что особенно важно для тяжёлого внедорожника. Состав сохраняет стабильный коэффициент трения даже при интенсивных торможениях на высокой скорости или спусках с длительным уклоном. Посадочные размеры точно соответствуют заводским параметрам, обеспечивая плотное прилегание и отсутствие необходимости подгонки. Антискрип-элементы снижают шумовые проявления, а оптимизированная геометрия способствует равномерному распределению давления для минимизации вибраций.

Преимущества комплекта:

• Совместимость со штатным тормозным механизмом: установка выполняется без доработок и полностью соответствует заводским допускам;
• Уверенное торможение при высокой массе автомобиля: стабильно работает в условиях больших нагрузок, частых остановок и высоких температур;
• Повышенная износостойкость: материал выдерживает тяжёлую эксплуатацию, длительные поездки и движение по бездорожью;
• Минимальные шумы и вибрации: антискрип-пластины и точная геометрия обеспечивают плавную и тихую работу системы;
• Простая установка: элементы встают в суппорт без подгонки - подходит и для сервисного обслуживания, и для самостоятельной замены;
• Бережное воздействие на тормозные диски: структура фрикционного слоя снижает риск появления борозд и увеличивает ресурс дисков.

Этот комплект - отличный выбор для владельцев внедорожников, ценящих надёжность, уверенное торможение и стабильную работу тормозной системы в любой ситуации. Оформляйте заказ - и обеспечьте своему автомобилю максимальный контроль и безопасность на дороге и вне её.

Применение

• Перед заменой проверьте состояние тормозных дисков: наличие глубоких рисок, перегрева или коррозии требует шлифовки или замены;
• Поднимите автомобиль, снимите задние колёса и аккуратно демонтируйте старые колодки, очистив направляющие и посадочные зоны от грязи и металлической пыли;
• Установите новые колодки, соблюдая ориентацию антискрип-элементов и проверив, что элементы установлены ровно и без люфта;
• После сборки несколько раз нажмите педаль тормоза, чтобы поршень суппорта вышел в рабочее положение и обеспечил первичное прижатие;
• Первые 200–300 км избегайте агрессивного торможения, чтобы фрикционный слой равномерно притёрся к поверхности диска;
• Регулярно проверяйте работу тормозной системы, особенно при эксплуатации в тяжёлых условиях, с прицепом или по бездорожью.

OEM (оригинальный номер производителя)