Тормозные колодки (задние) Nissan Murano 2.5L 440608H385 BGT61005R=

Колодки изготовлены из высокоэффективного фрикционного материала, который выдерживает повышенные температуры и сохраняет стабильный коэффициент трения даже при интенсивных циклах торможения. Точные посадочные размеры соответствуют заводским допускам, обеспечивая корректный монтаж без доработок. Оптимизированная геометрия снижает риск вибраций, улучшает распределение давления и уменьшает вероятность появления скрипов благодаря встроенным антискрип-элементам.

Преимущества комплекта:

• Идеальная совместимость: подходит к штатному заднему тормозному механизму и устанавливается без подгонки;
• Стабильное торможение: обеспечивает ровный, предсказуемый отклик педали и оптимальный тормозной путь в любых условиях;
• Высокая износостойкость: материал рассчитан на длительную эксплуатацию, устойчив к перегреву и интенсивным нагрузкам;
• Повышенный комфорт: антискрип-пластины и точно выверенная форма уменьшают шум и вибрации при торможении;
• Простота монтажа: установка проходит быстро, подходит как для автосервиса, так и для самостоятельной замены;
• Бережное воздействие на диски: сбалансированный фрикционный слой снижает вероятность появления глубоких борозд и продлевает срок службы тормозных дисков.

Этот комплект станет грамотным выбором для тех, кто хочет вернуть своему кроссоверу плавность торможения, высокую безопасность и надёжность в любых ситуациях. Оформляйте заказ - и обеспечьте своему автомобилю стабильное, уверенное и комфортное торможение каждый день.

Применение

• Перед установкой оцените состояние тормозных дисков - глубокие риски, коррозия или волнистость поверхности могут потребовать дополнительной обработки или замены;
• Поднимите автомобиль, снимите задние колёса и аккуратно извлеките старые колодки, очистив посадочные зоны от пыли, грязи и остатков фрикционного материала;
• Установите новые элементы, следя за правильным положением антискрип-пластин и ровным размещением в суппорте без перекосов;
• После установки несколько раз нажмите педаль тормоза - поршень суппорта должен занять рабочее положение и обеспечить первичное прижатие;
• В течение первых 200–300 км избегайте резких и длительных торможений, чтобы фрикционный слой равномерно притёрся к поверхности диска;
• Периодически проверяйте состояние задней тормозной системы - особенно при активной езде, длительных путешествиях или высоких нагрузках.

OEM (оригинальный номер производителя)