Тормозные колодки (задние) Mercedes-Benz Vito 1.6T A4474200120 BGT61250R=

Колодки изготовлены из высокопрочного фрикционного материала, рассчитанного на интенсивную нагрузку. Материал с усиленной термостойкостью и низким уровнем износа сохраняет стабильный коэффициент трения даже при длительном торможении. Благодаря точным посадочным размерам монтаж проходит без доработок, а наличие антискрип-пластин и оптимизированная геометрия конструкции минимизируют вибрации и шумы. Поверхность колодки обеспечивает равномерное распределение давления по тормозному диску, что снижает риск перегрева и износа сопряжённых элементов.

Преимущества комплекта:

• Точная совместимость с задним узлом тормозной системы: легко подобрать и установить без подгонки;
• Уверенное торможение при нагрузке: комплект подходит для автомобиля, который используется для перевозки груза или длительных поездок;
• Высокая долговечность: материал устойчив к износу и перегреву, обеспечивает долгий срок службы;
• Тихая эксплуатация: антискрип-пластины и оптимальная форма позволяют снижать шум и исключать вибрации;
• Быстрая установка: комплект готов к монтажу - подходит как для автосервиса, так и для самостоятельной замены;
• Экономия на обслуживании: правильная работа тормозной системы увеличивает ресурс дисков и суппортов, позволяя избежать преждевременной замены.

Этот комплект станет отличным выбором для тех, кто хочет обеспечить своему автомобилю стабильное и безопасное торможение даже при полной нагрузке. Приобретайте сейчас - и будьте уверены в управляемости и надёжности задней тормозной системы каждый день.

Применение

• Проверьте состояние задних тормозных дисков и суппортов - наличие сильных задиров, глубоких рисок или коррозии может потребовать дополнительной замены или шлифовки;
• Поднимите автомобиль и снимите задние колёса, аккуратно демонтируйте старые колодки и очистите посадочные места от грязи, металлической пыли и остатков фрикционного материала;
• Установите новые колодки, убедившись в правильной ориентации антискрип-пластин и отсутствии зазоров - каждая колодка должна плотно прилегать;
• После установки и закрепления колёс несколько раз нажмите педаль тормоза до появления устойчивого сопротивления - это позволит поршню суппорта занять рабочее положение;
• В течение первых 200–300 км избегайте резких торможений и длительной нагрузки - это необходимо для корректной притирки нового фрикционного слоя к поверхности диска;
• Регулярно проверяйте состояние задней тормозной системы, особенно если автомобиль эксплуатируется с грузом или на длинных маршрутах; при появлении неожиданных шумов или вибраций - выполните диагностику.

OEM (оригинальный номер производителя)