Тормозные колодки (задние) Kia Picanto 1.1L 5830207A10 BGT61639R=

Фрикционный материал подобран таким образом, чтобы обеспечивать устойчивый коэффициент трения, равномерное замедление и минимальное пылеобразование. Точные посадочные размеры позволяют установить колодки без каких-либо доработок, а тщательно выверенная геометрия способствует плотному прилеганию и снижению вибраций. Антискрип-элементы дополнительно повышают комфорт, исключая появление посторонних звуков при торможении.

Преимущества комплекта:

• Полная совместимость со штатным тормозным узлом: конструкция идеально подходит под оригинальные размеры заднего суппорта;
• Мягкое и предсказуемое торможение: материал обеспечивает ровный отклик педали и стабильное замедление даже при частых остановках в плотном трафике;
• Длительный ресурс: фрикционный слой устойчив к износу, выдерживает регулярные торможения и не теряет эффективность при нагреве;
• Комфорт без лишнего шума: антискрип-пластины помогают снизить вероятность скрипов и вибраций, обеспечивая плавную работу;
• Удобство монтажа: установка проходит быстро и легко, подходит как для профессионалов, так и для самостоятельной замены;
• Сохранение дисков: мягкая структура смеси уменьшает риск появления глубоких борозд и способствует продлению ресурса тормозных дисков.

Этот комплект станет отличным выбором для тех, кто хочет вернуть автомобилю уверенное и комфортное торможение в повседневной эксплуатации. Оформляйте покупку - и обеспечьте стабильную, безопасную и плавную работу тормозной системы каждый день.

Применение

• Перед заменой осмотрите состояние задних тормозных дисков и суппортов - при наличии сильного износа, коррозии или глубоких рисок рекомендуется провести комплексное обслуживание;
• Поднимите автомобиль, снимите задние колёса и аккуратно удалите старые колодки, очистив направляющие и посадочные места от пыли и загрязнений;
• Установите новый комплект, соблюдая ориентацию антискрип-элементов и проверив, чтобы колодки плотно и без перекоса вошли в суппорт;
• После сборки нажмите педаль тормоза несколько раз, чтобы поршень суппорта занял рабочее положение и обеспечил начальное прижатие;
• В течение первых 200–300 км избегайте резкого торможения - это необходимо для корректной притирки фрикционного слоя и достижения максимальной эффективности;
• Периодически проверяйте состояние задней тормозной системы, особенно если автомобиль используется ежедневно в плотном городском движении.

OEM (оригинальный номер производителя)