Тормозные колодки (задние) Kia Cee'd=1.6T 58302A2A30 BGTK0083R=

Эти колодки изготовлены из качественного фрикционного материала с повышенной термостойкостью, низким уровнем пылеобразования и улучшенными характеристиками по коэффициенту трения. Конструкция точно повторяет посадочные размеры суппорта, благодаря чему монтаж проходит без доработок и минимального времени. Форма и оснащение антискрип-элементами способствуют снижению шума, вибраций и дискомфорта при торможении.

Преимущества комплекта:

• Высокая совместимость с оригинальным узлом: набор идеально подходит к заднему тормозному механизму рассматриваемой модели автомобиля;
• Уверенное снижение скорости: материал гарантирует стабильный отклик педали, равномерное замедление и снижение тормозного пути;
• Долговечность и ресурс: повышение периода службы по сравнению с базовыми аналогами, устойчивость к механическому и термическому износу;
• Комфорт эксплуатации: минимизация скрипов, вибраций и посторонних шумов при торможении благодаря встроенным антискрип-элементам;
• Простота установки: комплект готов к монтажу - подходит как для самостоятельной замены, так и для обращения в сервис;
• Экономия на обслуживании: обеспечение корректной установки способствует продлению срока службы тормозного диска и суппорта, снижая общие эксплуатационные расходы.

Этот комплект - надёжный выбор для тех, кто стремится к безопасной эксплуатации и высокому уровню контроля при торможении. Приобретайте прямо сейчас - и обеспечьте своей машине стабильное замедление, высокий комфорт и уверенность на дороге без компромиссов.

Применение

• Начните с проверки состояния задних тормозных дисков и суппортов: наличие глубоких рисок, задиров или коррозии может потребовать дополнительной замены или шлифовки;
• Поднимите автомобиль, снимите задние колёса и аккуратно удалите старые колодки; очистите посадочные места от загрязнений, металлической пыли и остатков фрикционного материала;
• Установите новый комплект, убедившись в правильной ориентации антискрип-пластин (если предусмотрены конструкцией) и плотном прилегании каждой колодки в суппорте без зазоров;
• После окончательной сборки нажмите педаль тормоза несколько раз до появления устойчивого сопротивления - это обеспечит правильное размещение поршня суппорта и активацию новых колодок;
• В течение первых 200–300 км избегайте резких торможений и длительного режима с высокой нагрузкой - это позволит новым элементам равномерно «притереться» и выйти на оптимальную эффективность;
• Регулярно проверяйте состояние задней тормозной системы, особенно при активной эксплуатации или высокой нагрузке: при появлении шума, вибраций или ухудшения торможения рекомендуется проводить дополнительную диагностику.

OEM (оригинальный номер производителя)