Тормозные колодки (задние) Honda Civic 1.8L 43022TBAA02 BGT61065R=

Колодки изготовлены из высококачественного фрикционного материала с улучшенной термостойкостью и низким уровнем пылеобразования. Конструкция учитывает особенности заднего узла: точные посадочные размеры и антискрип-пластины обеспечивают корректную установку и плотное прилегание к суппорту. Специальная формула материала равномерно распределяет давление по поверхности диска, снижая риск вибраций, скрипов и преждевременного износа.

Преимущества комплекта:

• Оптимальная совместимость с оригинальной схемой монтажа: обеспечивает уверенность при подборе и упрощает установку;
• Высокая тормозная эффективность: материал обеспечивает стабильный коэффициент трения и ровное замедление как в скоростной, так и городской эксплуатации;
• Повышенная долговечность: конструкция рассчитана на интенсивную эксплуатацию, устойчива к перегреву и медленно изнашивается;
• Минимум шума и вибраций: благодаря антискрип-пластинам и тщательно выверенной форме уменьшается вероятность посторонних звуков при торможении;
• Простота монтажа: готовый комплект подходит как для самостоятельной установки, так и для сервисного центра;
• Экономия на замене дисков: правильная установка помогает продлить ресурс тормозных дисков и суппортов, снижая общие эксплуатационные расходы.

Этот комплект станет оптимальным выбором для тех, кто хочет восстановить надёжность тормозной системы, повысить безопасность и вернуть уверенное управление автомобилем. Приобретайте сейчас - и обеспечьте своей машине комфортное торможение без компромиссов.

Применение

• Перед началом работ проверьте состояние тормозных дисков и суппортов: при наличии значительных рисков, задиров или коррозии желательно заменить или отшлифовать диск;
• Поднимите автомобиль, снимите задние колёса и аккуратно демонтируйте старые колодки, очистив посадочные места от загрязнений, металлической пыли и остатков материала;
• Установите новый комплект, убедившись в правильной ориентации антискрип-пластин (если предусмотрены конструкцией) и контролируя плотное прилегание каждой колодки в суппорте;
• После установки и установки колёс несколько раз нажмите педаль тормоза до появления устойчивого сопротивления - это обеспечит корректное размещение поршня суппорта;
• В течение первых 200–300 км избегайте резких торможений и длительной езды с высокой нагрузкой - это даст новому фрикционному слою правильно «притереться» к поверхности диска и достичь полной эффективности;
• Регулярно проверяйте состояние задней тормозной системы, особенно при активной эксплуатации или наличии дополнительных нагрузок; при появлении шума, вибрации или ухудшения торможения - выполните диагностику.

OEM (оригинальный номер производителя)